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2019/01/24 　サービス
アウトドアにはラングラー

こんにちは！サービス部のよっちゃんです。

今年はまさに暖冬ですね。

寒い感じはするのですが、そこまでではないような。。。

インフルエンザも、早く去ってくれると良いのですけどね。。。

さて、2月4日にはもう立春ということで

暦のうえでは冬も終わろうとしています。

春になったらお花見やピクニックなど楽しみなことがたくさんありますネ☆

アウトドアといえばラングラーのイメージが強かったのですが、あながち間違いでもなかったみたいです。

なぜなら、ラングラーの走破性の高さはジープから受け継がれた特徴なのですから。

オンロードはもとより厳しいオフロードでもしっかり走れる走行性能を持ち、さらに過大な入力を受け止めるしっかりした車体フレームを持っています。

そしてもうひとつオススメポイントが。

ラングラーは一見クローズドボディを持つ車に見えるのですが、実は屋根をはずせるように設計されており、すべて取り外せば解放感のあるオープントップ車になるのです。

ラングラーの祖先であるジープはもともとオープントップの車で、軍用だったので幌もありませんでした。

乗用車モデルになる際に雨よけの必要があり幌を装備し始めましたが、車は基本的にはオープントップであり、ラングラーもその特徴を受け継ぎオープントップの車となっています。

現行のラングラーの場合はベースモデルは樹脂でできたハードトップとなっていますが、屋根の部分を3分割で外すことができ、運転席と助手席の屋根部分をはずせばセミオープンに、加えて後部座席とラゲッジを覆う部分をはずせば完全なオープントップになります。

屋根の取り外しには専用のネジ回しが必要ですが、ラングラーのテールゲートの下側にそのはずしたネジを収納する部分がわざわざ作ってあり、オープンを基本で考えていることが良くわかります。

ラングラーのようにオープントップになるSUVというのはこの車以外にはありませんので、ラングラーであればこその解放感を得ることができること間違いなしですよ。

大自然の中をオープントップで颯爽とドライブはいかがですか☆

う~ん。ワイルド。

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